records my lifestyle…HomeAboutArchivesContactWorksFeedFlickr回來02014.11.24by Billy Auin 往事回憶, 有感而發我雖沒有住在這城市很久，但這城市滿載了我生活的回憶，也讓我認識了很多的朋友。我答應了我的朋友，一定會再回來。Album “From GEG to SEA”別了，黃的02014.11.07by Billy Auin 別了...黃的之標誌，我認為設計很特別澳廣視圖片我其實很少搭的士。在留學前，主要是走路或坐巴士；在留學後，主要還是走路，但如到遠程改為開私家車，及至近一年更改為開電單車。然而，的士在一個城市中，是有著不可代替的地位。澳門雖不像香港般有三種的士，但也有兩種－黃的和黑的。黃的和黑的到底有何分別？小時候我完全不知道，只知其不是像香港般以地區劃分車的顏色，反正黃色和黑色也會載人，沒分別。然而留學回來後，因種種問題，令的士服務每況愈下，其中的黑的服務我只能以「垃圾」來形容。後來在報章和新聞報導下，才知道黑的大約是自顧人士，而黃的則是由一間叫宏益的公司所營運，而司機多是受薪的。就是這分別，令黃的之服務在這亂世之中，能保持良好，不受夜場回佣、有錢國內同胞用千元搭一程之影響，繼續以正常價格為市民服務（雖其電話也時常不通）。現在結業，除了街上少了一種紐約的感覺外，也正如其司機所說：損失的是澳門市民。別了，黃的。澳氹大橋四十載02014.10.06by Billy Auin 往事回憶, 澳門建築記錄.嘉樂庇總督大橋 (Ponte Governador Nobre de Carvalho ) 以當時在位的第121任澳門總督嘉樂庇命名。1970年6月開始動工，1974年10月5日正式通車，選擇在10月5日，大概是紀念葡國國慶。大橋為當時葡國「十大建設工程」之一，也在往後30年成為了澳門的地標。澳氹大橋通車至今，已過了四十個寒暑。橋面很窄，橋橔也很幼，故有人稱之為「香雞橋」；也有人認為大橋過不到回歸就會倒塌。而事實證明，雖然當年澳門建造水平一般，但這橋屹立在澳門和氹仔之間幾十年，依然相安無事。早年，因為澳門的交通負荷已經超負想像，有人提出拆橋重建，時任領導人妙答：「此橋刻在區徽之上，我就不會拆了」而保住大橋一命。遺憾是，大橋於2005年維修後，只供巴士和的士行駛，那時還未有車牌的我，現在已無法合法開車駛過大橋（轉行做的士司機或準備3000大元罰款除外）。早年學電單車時坐50X過橋，或許是走過大橋最多的日子了。還好是，最近因工作關係，與曾有份建造大橋的幾位老前輩一起共事，也看到了當年建造大橋時的第一手相片，機會難得，獲益良多。適逄大橋通車四十載，特此紀念。Show More最近作品回來 (0)別了，黃的 (0)澳氹大橋四十載 (0)對《經濟房屋法》之意見 (0)室內設計師自救會 (0)Show MoreCategoriesTagsTop CommentersCalendarproject mb (8)光影百年 (49)我很喜歡看電影，有時看完也會寫寫影評..奇聞怪談 (45)天下之大，奇人異士，無奇不有。好康分享 (88)見到好康當然要一起分享引經用典 (14)有時我也會轉載別人寫的好文章和各位分享往事回憶 (57)這一秒就成了下一秒的回憶別了… (30)向即將或已消失的事物進行記錄及致敬漸 (8)澳門的今昔對比擺明鬧你 (47)路見不平，鬧你一獲有感而發 (152)有感而發而已...情為何物 (19)一些關於自己感情上的文章...是完全發自我的內心澳門建築記錄 (6)生活小品 (326)記錄我的生活趣事和點點滴滴是日靚相 (60)用相片記錄生活事某日晚餐 (25)設計作品 (36)評論一番 (47)有時我會對某些事作出亂來的評論，純粹個人立場輕鬆下啦 (12)人生總要鬆一鬆遊山玩水 (15)旅行完畢當然要寫寫遊記吧台灣印象 (6)神州遊蹤 (1)美國遊歷 (44)迷失香港 (6)隨便教學 (10)
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