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    • 域名年龄:12年1个月22天  注册日期:2012年03月27日  到期时间:2016年03月27日
      注册商:GODADDY.COM, LLC 
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    域名注册Whois信息

    thenikedunk.com

    域名年龄: 12年1个月22天
    注册时间: 2012-03-27
    到期时间: 2016-03-27
    注 册 商: GODADDY.COM, LLC

    获取时间: 2015年09月09日 19:16:53
    Domain Name: THENIKEDUNK.COM
    Registrar: GODADDY.COM, LLC
    Sponsoring Registrar IANA ID: 146
    Whois Server: whois.godaddy.com
    Referral URL: http://registrar.godaddy.com
    Name Server: NS1.HOSTMONSTER.COM
    Name Server: NS2.HOSTMONSTER.COM
    Status: clientDeleteProhibited http://www.icann.org/epp#clientDeleteProhibited
    Status: clientRenewProhibited http://www.icann.org/epp#clientRenewProhibited
    Status: clientTransferProhibited http://www.icann.org/epp#clientTransferProhibited
    Status: clientUpdateProhibited http://www.icann.org/epp#clientUpdateProhibited
    Updated Date: 2015-03-12
    Creation Date: 2012-03-27
    Expiration Date: 2016-03-27

    >>> Last update of whois database: Wed, 2015-Sep-09 11:27:56 GMT <<<

    For more information on Whois status codes, please visit
    https://www.icann.org/resources/pages/epp-status-codes-2014-06-16-en.
    Domain Name: THENIKEDUNK.COM
    Registrar URL: http://www.godaddy.com
    Registrant Name: ken inoue
    Registrant Organization:
    Name Server: NS1.HOSTMONSTER.COM
    Name Server: NS2.HOSTMONSTER.COM
    DNSSEC: unsigned

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    http://who.godaddy.com/whoischeck.aspx?domain=THENIKEDUNK.COM
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    抓取时间:2015年01月22日 11:56:29
    网址:http://thenikedunk.com/
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    关键字:株・FX,国産車,高等教育(大学・大学院),独立・起業
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    LCCの台頭
    ボーイング747ジャンボの引退が加速しています。JALからは既に引退し、ANAも引退計画を発表済みだ。ジャンボは大型旅客機の代名詞で、おおきな旅客機を見れば、B747でなくても「ジャンボだ」という方も多い。既にB747を上回る大きさのエアバスA380も多くのエアラインが日本に就航しているが、大量・格安の飛行機の旅を実現した功績と美しい機体でジャンボを上回るものはありません。少しでも長い日本での活躍...
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    ゆる鉄中井精也あこがれの人
    2012年2月14日久しぶりに房総に汽笛がこだました。この日は私と妻の結婚記念日であるちなみに私たちは20周年だその前の晩から緊張と期待で胸が弾んで寝ることが出来なかった!明日14日は妻と二人で20周年記念でエスエルに乗るのだ。13時過ぎに蘇我から木更津に向かう列車に乗り込む汽笛と共に発車私たちの20年とエスエルの100年の歴史を乗せて旅立つ。。。道中、今までの思い出が蘇る、苦しみ悲しみ喜び全てを...
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    大学時代に中型免許を取得し、社会人3年目に車に乗り換え、駐車場がないのでバイクを売却。その後、結婚、住宅所得、子供2人生まれ、阪神大震災。転居し、福知山線事故。なかなか、バイクに復帰する機会もなく、40代半ば。やっと余裕ができたので、大型免許取得し、XL883購入。こんな楽しい乗り物、やっと復帰しました。スピードに憧れる年でもないし、ゆっくりと乗ってます。老後の楽しみにもしたいですが、後、何年、乗...
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    世界ラリー選手権の動向
    世界ラリー選手権で戦うに当たり、日本からの出張者は数名です。その当時のラリーは数十人のサポート者、サポートカーが必要でした。そこで現地の車販売店との協力が不可欠です。概ねラリー開催1か月前から現地入り、準備から計画、テスト、訓練を販売店の人と一緒に行動を共にする。現地の人に如何にして理解させるか、信頼を得るか、人柄が大切です。現地の人の要望も聞く、一緒に食事をしたり等触れ合いを通じて目標を共に認識...
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    新車から購入して3台のりついだが、どれも大きな故障や事故がなかったときに、さすがに大手国産車は違うなとかんじた。燃費もクラスで平均的なレベルで満足いくが、さすがにこのご時世つぎはハイブリッドかなとおもう。車好きにはやはりガソリンエンジンでぷらすマニュアル車がいいとはおもうがやり年を重ねると楽で経済的なものをえらんでしまいそう。ハイブリッドも馬力はないが充分なトルクがあるので運転も楽しくできそうであ...
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    朝の通勤列車の現状について
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    当時乗っていた国産車の具合が悪く、思い切って輸入車の購入を検討し、ピニンファリーナがデザインに携わったプジョー306に的を絞り、試乗させてもらっところ、シートの座り心地や足回りの動き、全体の雰囲気等々、目からウロコが落ちまくりました。結局購入し「良いクルマ」とは何かを教わりました。その後、車を操る楽しさに引き込まれ、良いショップにも巡り会えたので、チューニングを楽しみ、夢にまで見たサーキットデビュ...
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    1992年4月 初めてオーストラリアに行きました。英語は話せるけど 乗り継ぎばかりでした。当時は 新婚旅行行先人気NO.1は、オーストラリアでした。英語話せず ビール頼めない人 英語の機内アナウンスに戸惑う新婚さんがいました。代わりにビール頼んであげました。日本人は なんで語学が下手なのでしょうか? 話せば通じるのに! 着陸後 操縦室見学できました。また 海外に行きたいな!航空界の著書が多い。JA...
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    友人の所有していた外車(フォルクスワーゲン ゴルフ2 GTi)に初めて乗せてもらった時の感動はいまでも覚えている。その当時私はトヨタカローラ2に乗っていたのだが、同じようなハッチバックの車でこれほど走行感覚に差があるとは思ってもいなかった。特に感じたのは路面からのフィードバックが多彩なことと、ボディ剛性の高さからくるがっしりとした感覚であった。価格もそれなりに高価であったが、自動車のつくりがまった...
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    結婚してから念願のワンボックスデリカを購入して、冬は毎週末妻と車中泊スキーに出かけていました。給与も少なく少しでもお金をかけずに回数を行くために、自宅から高速を使わずにいっていました。そんなことでシーズン30日も滑っていました。子供が生まれてからもそれは続けていました。いまは、子供も高校3年生。家族で出かける事は少なくなりましたが、妻とは車中泊なくなりましたが、今もシーズン20日ほど出掛けています...
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