crefun.net
域名年龄: 13年10个月13天HTTP/1.1 200 OK 访问时间:2015年02月27日 21:02:36 服务器:Apache/2.2.26 (Unix) DAV/2 PHP/5.4.30 mod_ssl/2.2.26 OpenSSL/0.9.8za 语言环境:PHP/5.4.30 X-Pingback: http://www.crefun.net/xmlrpc.php MS-Author-Via: DAV 类型:text/html; charset=UTF-8 Transfer-Encoding: chunked 网站编码:UTF-8
Crefun's Blog 검색 주 메뉴 콘텐츠로 바로가기 About Story 검색: 미분류 test 2014년 8월 19일 crefun댓글 달기 http://www.crefun.net/wp-content/uploads/2014/08/고려인-한국을-향한-아리랑.mp4 2014-07-12 16.01.29 About Car 나의 첫번째 애마 “엑센트” 2014년 7월 16일 crefun댓글 달기 제가 운전을 시작한지 13년정도 된거 같네요. 군 전역하고 처음 운전면허 따고, 따자 마자 당시 Best Seller Car인 엑센트를 샀습니다. 지금은 도로에 몇대 없었지만 그 당시엔 연비 좋고 잘나가고 또한 저렴하여 아반떼와 함께 정말 많이들 타던 차였습니다. 제가 산 차는 97년식 뉴 엑센트 1.5 SOHC 수동 4도어로 최고 출력 96마력 최대토크 13.9의 차량이였습니다. 가져온날 눈이 펑펑 내려서 생초보로 평소 1시간 거리의 길을 2시간 30분이나 걸려서 온 기억이 납니다. 그날로 초보가 눈길 운전을 마스터하는 순간이였죠. 아무것도 모르던 시절이였고, 애지중지 관리하며 타던 시절이라, 딱히 험하게 탄적이 없어서 정확히 판단하기 어렵지만 몇가지 기억에 남는게 있다면, 핸들이 무척 가벼워서 노면에 물만 살짝 있어도 핸들이 돌아갔다는것과 시내 연비 에어컨 켜고도 기본 15킬로 정도는 찍어줬다는 것 정도입니다. 따로 정비한건 없지만 그당시 정비 비용도 무척 저렴했다는것도 기억나네요. 옵션으로는 파워운전대와 운전석과 조수석 파워윈도우를 빼면 뒷좌석은 모두 수동 윈도우인 전형적인 순정차량이였습니다. 지금 생각하면 깡통중에 깡통이였습니다만, 딱히 고장날게 없다는게 장점이였네요. 이차로 수동을 익혔기 때문인지 변속은 지금 DSG만큼은 아니지만 칼같이 했고, 대전남부 순환도로 첫 개통때 190킬로까지 몰았던 기억이 납니다. 아직 엑셀 여유가 남았지만 핸들이 너무나 가벼워서 더이상은 밟지 못했었지요. 그때 당시 속도계 오차가 있으니 실제로는 그보다 낮은 속도일거라 생각되지만, 마력대비 최고속도는 발군이였다고 생각됩니다. 그동안 소유해봤던 차중에서 가장 기억에 남는 차는 역시 첫애마인 엑센트가 아닐까 싶네요. accent애마엑센트자동차 잡다한 이야기 검색: 최근 글 test 나의 첫번째 애마 “엑센트” 최근 댓글글목록 2014년 8월 2014년 7월 카테고리 About Car 미분류 그 밖의 기능 로그인 글 RSS 댓글 RSS WordPress.org 태그accent 애마 엑센트 자동차 Proudly powered by WordPress
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