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首页 永利娱乐城 没关系你也不用对我忏悔,也许我根本喜欢被你浪费率先发难的是日系中高级车三强:天籁、雅阁和老款凯美瑞。从2009年至今,日系车先后经历了全球召回、日本地震等危机事件,虽然销量有所恢复,但价格却持续低迷。 天籁、雅阁和老款凯美瑞让价幅度持续保持在4万元左右,等着看日系车笑话的经销商和主机厂很快发现,降价冲击波已经波及自身。2.0升自动挡的天籁和凯美瑞成交价跌至15万元时,已经不可避免地挤压明锐、世嘉等中级车的生存空间,中高级车产品带动价格整体下移,开始激发车市的连锁反应。 中高级车价格下压至15万元区间,408、轩逸等紧凑型中级车不得不被迫降价,以避开竞争锋芒,获取生存空间。而408和轩逸的降价,又进一步下压凯越等入门型中级车的价格上沿。凯越优惠2万元、荣威550可最低7.5折等一系列中级车商推出的降价措施,不断表明生存空间被挤压的程度。从中高级车到中级车,再到经济型轿车,价格层层下压,体系正被打破。有关统计显示,今年以来经济型轿车最高降幅比例达到了24.84%,而一半左右的车型降幅在10%左右。 今年欧洲市场萎靡不振,欧洲各国汽车厂家忙于产能调整,未能在本区域消化的产能倾向于让中国市场消化。剩余产能转移导致的降价风潮自年初展开,第一波进口豪华车厮杀在6月份达到小高潮。一款售价203.8万元的捷豹X K最高优惠能达到63.8万元,相当于七折促销。而这并非个案,豪华车疯狂促销席卷全国。以宝马7系为例,上半年因库存量大及竞争对手步步紧逼,这款车全系优惠10%左右,760i的优惠曾达到50万元,达到车价的八折。有经销商亮底牌:车价已身不由己,消费者说了算。只要能把买卖做成,价格都好说。 实际上,欧洲市场的低迷在第三季度表现最为明显。据2012年10月份德国乘用车销量数据显示,某豪华品牌本年度10月在德国的销量同比下滑10 .27%,市场占有率则从去年的9 .43%下滑到8.42%。在国内品牌认知度较高的另一超级豪华车品牌,其在德国市场的销量同比去年下滑16.47%,随之下滑的还有市场占有率。 更多永利娱乐城 03-16科比本日已正式插手推特 几小时粉丝数暴增30万 03-15绿城热身不敌山东鲁能 日本前锋有望加盟球队 03-13国乒接地气 马琳排第一 03-12新年热身赛国安获年夜捷 球员遍及反应身体很累 03-112013女足四国赛积分榜 03-0965岁老翁中5000万5年后遭水淹 惨掉豪车痛不欲生 03-08连败15天湖人终赢球 安东尼节食两周仍精力畅旺 03-07台球皇帝空降秦皇岛 首届中八大师邀请赛将开战 03-06前瞻:科比火拼雄鹿双枪 湖人坐镇主场冲击两连胜 03-04红球全年夜号头奖全国仅4注 双色球奖池逼近1亿关 最新文章 明升备用 | 意大利和乌拉圭谁能赢 | 哥斯达黎加和英格兰谁能赢 | 日本和哥伦比亚谁能赢 | 西班牙VS荷兰网络赌球 | 智利VS澳大利亚网络赌球 | 哥伦比亚VS希腊网络赌球 | 阿尔及利亚VS俄罗斯比分 | 巴西和克罗地亚比分 | 墨西哥和喀麦隆比分 | 永利娱乐城 | Copyright © 2002-2021 www.fskt.net. 永利娱乐城 版权所有
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