188金宝博聊城市胜达齿轮有限公司菜单跳至内容首页公司介绍产品展示供应信息采购信息会展信息金瓯轴杠齿轮作业区火红六月鏖战正酣发表回复走进金瓯轴杠齿轮作业区，你会看到，生产现场繁忙有序，隆隆作响的设备周围是职工们忙碌的身影。进入大干冲刺阶段以来，金瓯轴杠齿轮作业区职工发扬“有一必争，有旗必夺”的拼搏精神，鼓足干劲，以良好的精神状态，饱满的工作热情，投入到各项生产当中。为全力保障市场供应，在“大干五十天，全力冲刺保市场”活动号召下，作业区先后召开车间会议，从职工思想到现场管理，从生产协调到班次安排，层 层抓落实，件件抓实施，有效保障车间生产顺利进行。在工艺质量管理方面，车间把工艺文件贯彻、指标执行、质量改进、质量分析等方面内容全部纳入考核，并实 行了个人违纪考核和百分制考核双重考核机制，为产品质量的稳定性提供有力保障。在安全管理方面，车间从加强职工安全教育和监督检查入手，有效推进安全检 查、安全监督活动，切实杜绝“违章”现象发生，确保生产现场安全稳定。如何保障设备在满负荷情况下，更稳定、更可靠地运行是车间大干的先决条件。对此，车 间切实加强了维修工作的开展力度，减少故障停机时间。同时，合理安排设备维护，并定期开展检修工作，全面保障设备良好运行。车间党支部号召党员发挥先锋模范作用，掀起劳动热潮，全体职工以高度责任感和强烈使命感投入到大干之中。在一次转活过程中，轴杠车间计划员刘勇 不慎被吊车悬挂的铁板撞伤右侧肩膀和手臂，他只进行了简单的包扎就立即投入到工作中，发扬了“特别能吃苦，特别能战斗”的光荣传统。这一举动激励了广大职 工的工作热情和斗志，更加团结一心，奋力拼搏，掀起“比安全、比质量、比干劲、比效率”的竞赛热潮。站在新起点，迈向新高度。我们坚信,车间员工万众一心、拼搏奋进，在企业“大干”浪潮中奋勇当先，定能取得辉煌的成绩！本条目发布于2014年7月8日。属于行业动态分类。作者是admin。齿轮油的合理使用及其特性发表回复通常把用于变速器、后桥齿轮传动机构的润滑油叫做齿轮油。齿轮的轴线相互位置和齿形不同，在齿面啮合部分的接触应力和相对滑移速度有很大的区别，因此要求使用不同类型和品种的齿轮油。(1)、齿轮油的分类我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号。双曲线齿轮油按 100度运动粘度分为18 号、22号、26号、28号4个牌号。现在我国按质量分为三类：普通车辆齿轮油(CLC)、中等负荷车辆齿轮油 (CLD)、重负荷车辆齿轮油(CLE)。①、普通车辆齿轮油。适用于中等负荷和速度，比较苛刻的手动变速器和螺旋伞齿轮的驱动桥。按粘度不同分为 80W/90，85W/90，90三个规格。长江以南地区90号规格的油可全年使用。②、中负荷车辆齿轮油。适用于低速高扭矩、高速低扭矩下工作的齿轮，以及使用条件不太苛刻的准双曲线齿轮的驱动桥。按粘度不同有75W，80W/90，85W/90，90， 85W/40五个规格，其中90号规格油在长江以南地区可全年使用。③、重负荷车辆齿轮油。适用于高速冲击负荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的各种齿轮，以及条件缓和或苛刻的准双曲线齿轮的驱动桥。按粘度不同有75W，80W/90， 85W/90，90，85W/40五个规格。(2)、齿轮油的使用 根据使用说明书选择相应的齿轮油，注意双曲线齿轮不能用于普通车辆齿轮油；定期按质更换齿轮油；更换齿轮油应趁热车把旧油放尽，并用柴油洗净齿轮和齿轮箱；磨合期最好使用高等级齿轮油，然后再换成普通齿轮油。本条目发布于2014年6月12日。属于行业动态分类。作者是admin。手工达人废铁做成齿轮门发表回复很多手工达人所制作的东西都呈现出精细、精美的一面，但在学府路388号，33岁伙子李祉谌却手工制作了一道大门，一道有工业艺术气息的大门，呈现出粗犷、灵动之美。大门的零部件是从收废旧物资的地方买来的，这些齿轮和轴承一公斤就两三块钱，废铁在这起死回生。焊了这道门，李祉谌还想利用废铁再打造一辆不会沉没的汽车，效果图已经画好，就等动手了。代表作 焊了道一吨重的齿轮门大门重量超过一吨，使用多种不同规格的轴承和齿轮，担心门侧的螺丝无法承受重量，还特意在门底部安装了轮毂。“做这道门倒是快，只用了一个晚上，请了个朋友来专门焊接，我则坐在高处，指挥焊接按照图纸进行。”李祉谌说，本来还打算让这些齿轮彼此相扣，做出像科幻片中机关门的感觉，开门的同时，齿轮一个挨着一个地转动，体现出力的传动，但这些齿轮大小不同，无法一一匹配，只能让这种想法又停留在科幻的地步。大门的材料取自废旧物品站，都是两三块钱一公斤收来的，设计的时候先按照已有材料中的轴承来选取经纬材料，再找其他齿轮进行镶嵌，所有的材料都要先清洗、抛光，才能使用。在大门做出前，光在3D绘图软件上制作效果图就用了近一周时间。爱动手 儿时偷拆了家里的彩电手工制作最考验的还是制作者的动手能力，李祉谌说爱动手这个特点是他与生俱来的。他读艺术院校虽然学的专业是设计，主要是在电脑上完成，但大二时他就能制作9米高的龙柱。而且他从小就爱捣鼓家里的东西，钟表、收音机全部拆过，最“雀”的是当时彩色电视机还很少，家里买了一台又舍不得看，摆在柜子里藏着，他就趁大人不在家，就把电视拆了，可是拆开后安不起来，只有把外壳装回原样，等大人看电视时就点不亮了才穿帮。长大后，李祉谌依然痴迷手工，他还曾专门跑到丽江拜了老银匠当师傅，用不值钱的翡翠边料和豆角打造新款首饰，颇得老师喜爱。为梦想 到街边免费当学徒李祉谌认为，美丽的东西不该就停留在一些小的艺术品上，应该给生活添加更多乐趣，有更多运用的地方。后来，他转向学习一些更加接近人们生活的技术。为了打造一些大件物品，他到路边制作铁楼梯、铝合金门的店铺免费给人家打工当学徒，学焊接，等学习到一定程度了，又找到焊接油桶的师傅去拜师。“因为焊接油桶要求不能起泡，这对技术的要求非常高，能焊油桶的人都非常牛。”此外，他还到汽修厂当学徒，了解车辆构造、机械原理。在他的日程里，用双手打造一辆不会沉的汽车的蓝图已经画好，就等配件到齐，开始焊接了。“下面的箱体要封闭，立面要装发泡材料。这样若昆明再遇到去年7月19日的暴雨时，汽车就不会再被水淹了。”真舍得 辞职无怨全心投入去年3月份李祉谌从公务部门辞职。他说，他已经当了3年半的公务员，从中学到了不少东西，如机械化、结构力学等方面的知识，对他现在的构思设计都很有用。但当公务员肯定得全身心搞好工作，而为了完成梦想，又不得不放下手头的事情。看书、参考有关资料，这样他才可以白天黑夜地去做，去改图纸。身边认识他的人都说他：“从艺术家变成了科学家，还将从科学家再变成艺术家。”本条目发布于2014年5月20日。属于行业动态分类。作者是admin。齿轮传动的模糊优化设计发表回复随着球磨机用减速器的设计和制造水平不断提高，常规的齿轮传动设计方法，已不能满足实际需要，为了弥补常规设计中的不足，真实的反映设计参数的客观属性，现提出考虑齿轮传动设计中设计参数的模糊性，运用模糊优化理论，对减速器齿轮传动进行设计，以寻求更加符合实际的最优解，使设计更加合理和经济。以原定型减速器的有关参数和设计规范为基础，传动比允许误差5%左右，在满足各约束的条件下，使