温州欧胜传动机械有限公司专业蜗轮减速机 无级变速机专业厂家咨询热线：0577-21822222首 页关于欧胜产品展示WB微型摆线针轮减速机S系列斜齿轮-蜗轮减速机MB-NMRV组合系列无级变速机MB系列无级变速机双蜗轮减速机（NMRV+NMRV）RV系列蜗轮减速机T系列-螺旋锥齿轮减速机F系列平行轴斜齿轮减速机K系列斜齿轮-螺旋锥齿轮减速机R系列斜齿轮减速机新闻动态客服中心减速机产品十多年专注于减速机研发与制造蜗轮减速机作用是控制机械传动速度，广泛运用于工业机械领域。S系列斜齿轮蜗轮减速机S系列减速机具有很高的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率，性能安全可靠寿命长，实施了国际标准要求。 RV系列蜗轮减速机RV系列蜗轮减速器按Q/MD1-2000技术质量标准设计制造。独具新颖一格的"方箱型"外结构，箱体外形美观，以优质铝合金压铸而成。双蜗轮减速机 NMRV+NMRVNMRV系列蜗轮减速机配套用于食品、皮革、纺织、玻璃、陶瓷、医疗、化工、轻工等机械设备等行业，尤适用于各类自动线传动减速机。斜齿轮减速机新颖减速传动装置，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。F系列平行轴斜齿轮减速机F系列平行轴斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有较高的科技含量、节省空间、可靠耐用、承受过载能力高、功率可90KW以上。K系列螺旋锥齿轮减速机K系列螺旋锥齿轮减速机是多级斜齿轮的组合，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，具有高双转矩效率与高寿命齿轮，备有底脚、法兰和轴式安装。R系列斜齿轮减速机R系列斜齿轮减速机选用优质钢性铸铁箱体，箱体的硬度和撞击性能得到大大的提高，采用了系列化、模块化的设计思想，传动比分级细密，传动效高...无级变速机广泛用于食品机械、印刷、造纸机械、橡胶、塑料机械、陶瓷机械、制药机械等领域。MB系列无级变速机MB行星摩擦式无级就速机主要由压紧的主动轮装置、摩擦传动械构、调速控制机构组成。是目前广泛通用的一种变速机。 MB-NMRV组合系列无级变速机1、高强度全铝合金压铸外壳2、无级速度机输出速比1:1.4到1:7之间3、适用性好，能方便实现电机+MB无级变速机+RV蜗杆品牌优势-行业知名品牌行业领导品牌－10年专注于减速机的研发与制造拥有先进设备 强劲技术 现在化管理强大团队力量专业的研发团队－为您设计完善的减速机产品强大的售后团队，为您提供及时周到的售后服务生产实力 核心技术值得您信赖的战略合作伙伴产品性能稳定可靠 百种规格产品满足不同需求体系认证齐全 产品畅销国内外通过ISO9001国际质量体系认证基于完善的质量体系和严格的管理公司简介ABOUT US温州欧胜传动机械有限公司（以下简称欧胜公司）是一家从事研发、制造和销售各类蜗轮减速机、无级变速机、齿轮减速机专业公司。欧胜公司主要生产NMRV系列蜗轮蜗杆减速机，MB系列无级变速机，VF系列蜗轮杆减速机，X、WB系列摆线针轮减速机，F、K、R、S系列齿轮减速机，T系列螺旋伞齿轮转向器、齿轮换向箱等十余个系列数百种规格的减速机产品。欧胜公司现已具备先进的生产设备，强劲的技术力量，高精度的检测手段，现代化的企业管理水平，为产品的质量提供了可靠的保障。了解更多新闻中心NEWS CENTERVF微型蜗轮减速机应用注意事项及特点2019-05-13环锥差动行星无级变速机是怎样的设备2019-05-09RV150蜗轮减速机视频展示及特点2019-05-09蜗轮减速机有多少种搭配组合2019-05-08UDL同轴式无级变速机具有哪些特点2019-05-03NMRV蜗轮减速机品质看的见2019-05-03MB行星锥盘无级变速机与NMRV蜗轮减速机组组2018-10-22JWB-X系列无级变速机应用与特点2018-10-18双蜗轮减速机安装方位与法兰位置图2018-10-18NMRV+NMRV双蜗轮减速机特点与安装尺寸表2018-10-16JWB-X系列无级变速机一级二级参数与尺寸表2018-10-16JWB-X系列无级变速机型号表示方法2018-10-15NMRV+NMRV双蜗轮减速机标记和尺寸表2018-10-15MB系列无级变速机卧式与立式安装尺寸2018-10-12蜗轮减速机百科特点作用发热和漏油蜗轮磨损斜齿轮磨损轴承损坏蜗轮减速机特点1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效；2、热交换性能好、散热快；3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；4、运行平稳、噪音小、经久耐用；5、使用性强、安全可靠性大；蜗轮减速机作用有：1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。发热和漏油蜗轮减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮， 采用较硬的钢材做蜗杆，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。解决方法保证装配质量。可购买或自制一些专用工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。蜗轮磨损蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，像某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。解决方法润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。斜齿轮磨损一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。解决方法减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。轴承损坏减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。解决方法建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，